Instalação do som: Instalação do player

Fala galera, tudo beleza? Estou demorando um pouco mais pra postar aqui no Blog porque ainda não me recuperei da morte do Michael Jackson. ....brincadeira galera. Estava sem tempo mesmo para trabalhar no carro.

Após a retirada das portas para instalação de conduíte para passagem da fiação do kit duas vias, instalei o player Clarion DXZ-785USB. Esse player da Clarion possui todos os recursos mais importantes para a configuração de um som de qualidade:

• CD-DA/CD-R/RW Ready

• Rear USB Connector

• MP3, WMA and iTunes® AAC Compatible with ID3-TAG Display

• USB Digital Media Streaming Capability

• USB Audio for iPod®

• Subwoofer Volume Control

• 24-Bit D/A Converter

• SOUND RESTORER

• Digital Z-Enhancer sound customization

• Digital Time Alignment Control with 3-Way Crossover

• 3-Band Parametric Equalizer

• Built-in LPF/HPF

• 53W x 4 Built-in MOS-FET Amplifier

• Motorized Sloping Control Panel

• 728-Variable Color Display and Illuminated Keys •Full Dot Display with Screensavers

• "SLIDETRAK" for Dynamic Operation

• RCA Auxiliary Input with Level Control

• 6ch/6V RCA Output

Além de todos esses atributos, posso configurar a cor do display para a cor exata do verde do painel do GTi 16V ( 99% dos players modernos só suportam a cor do display em azul ou vermelho ).

Controles com a exclusiva tecnologia SlideTrak

Controle nativo de Ipod ( em breve: post dock GTI 16V para Ipod nano )

O player possui um conector adicional para as saídas RCA
Controle nativo de Ipod
Em breve teremos um post sobre o Ipod Dock GTI 16V

RCAs — 4 saídas estéreo + 2 saídas subwoofer

Chicotes isolados com espuma adesiva 3M

Encaixar o player com o painel desmontado é muito mais fácil

Chicotes devidamente acomodados graças ao acesso facilitado

Gostei do resultado final.
Bem sóbrio, combinando com o painel.

Fico devendo um vídeo do player ligado e, com a cor do display configurado. Vou deixar para o post do teste do som. O próximo passo agora é iniciar a instalação dos amplificadores na mala. Até mais e um grande abraço.

Instalação do som: Passagem da fiação para as portas

Estamos de volta galera... Esse post demorou pra sair, deu um trabalhão fazer esse serviço. Eu não fazia idéia de como a porta do GTI é pesada. Tirar a porta e recolocá-la sozinho foi uma aventura. De qualquer forma esses trabalhos sempre são gratificantes. Algo parecido como quando inventamos de cozinhar não é? Sempre achamos que ficou uma delícia, mesmo que tenha ficado péssimo. Vamos as fotos:

Novo carrinho de ferramentas. Carregar as tralhas para cima e pra baixo agora é moleza.

Fazendo o furo na coluna do carro para instalação do passa-fio

Escolhi fazer o furo do lado oposto ao conector original

Close do furo da coluna já com a borracha passa-fio

Porta em cima do carrinho, pronta para ser furada

Na porta, fiz o furo próximo ao encaixe da coifa.

Aqui o resultado final. Para minizar ruídos o conduíte foi recoberto com fita de alta fusão

Este é o baffle ( suporte do alto-falante da porta ) e o par de fios paralelos para cada porta

É isso galera. O trabalho foi feito da mesma forma no lado do carona e a ferramenta mais importante para realizar esse serviço foi a micro-retifica Dremel com a pedra esmeril. Para instalar o passa-fio de borracha, os furos precisavam ser redondos e ter o tamanho certo. Um abraço e até o próximo post.

Instalação do som: Parte elétrica do sistema

Mais um passo a frente galera: Parte elétrica do som instalado da bateria até o porta-malas. Como imagens dizem mais que palavras, vamos as fotos:

Troca dos terminais de bateria

O cabo do alternador é soldado no terminal original

Conexões elétricas originais refeitas

Close no Terminal Positivo

Porta fusível da LightningAudio para proteção do circuito

Close no porta fusível com terminação em platina

Porta fusível instalado perto do terminal

Porta fusível com a cobertura de proteção

Reparem como o cabo é flexível apesar de ser 0/1 AWG

Passagem da alimentação do cabo para o interior do veículo

Chegada do cabo elétrico nas proximidades da caixa de fusíveis. Desse ponto em diante, ele segue pelo lado do motorista, dentro da calha lateral até o porta-malas

Ao dimensionar o circuito elétrico para o som, lembre-se do reforço da linha de ligação da bateria ao chassi ( Big 3 )

Chicote elétrico feito para reforçar a ligação da bateria ao ponto de aterramento no cofre do motor. O lado sem terminal é ligado ao novo terminal negativo da bateria.

Local do aterramento original no cofre do motor

Ligação do aterramento extra no local original

Terminal para aterramento dos módulos no parafuso do cinto de segurança traseiro ( lado do motorista )

É isso aí galera, o próximo passo será passar os cabos RCA e os cabos dos alto-falantes das portas. Se o tempo for suficiente, já deixarei o rádio instalado. Um abraço a todos.

Instalação do som: Material de instalação e alto-falantes

Fala galera, beleza? Recebi o restante do material para instalação do som no GTI: Alto-falantes, cabos e acessórios. Vamos as fotos:

Terminais de bateria e terminal para aterramento extra(Big 3)

Terminal para aterramento dos módulos e espuma adesiva para os chicotes.

Kit duas vias da Focal

Cone de composto de fibra, prima pela qualidade de construção.

Caixa sub da Focal

A qualidade da construção da caixa impressiona.

Aqui sem a grade de proteção em aço perfurado.

Kit duas vias e Caixa sub compradas na Style Audio ( São Cristovão ).

Esse Toyota Camry foi todo feito com Focal. Som espetacular.

Mega-capacitor e fios para os alto-falantes comprados nos Classificados AutoFórum

Cabos de alimentação da Knukonceptz - Kolussus Flekz Kable 0AWG e 4AWG

Para ter um idéia da espessura do cabo. Ainda sim, extremamente flexível

Distribuidor Positivo e Negativo da Tsunami - Dois fusíveis.

Entrada: Positivo e Negativo 0AWG

Saída: Dois positivos e Dois negativo 4AWG

Cabo RCA SubWoofer 5m — 201 XLN PRO.

Cabo RCA estéreo 4m — Monster 404 XLN Pro.

Por enquanto é só. Não vejo a hora de começar a instalação do som. Vai dar trabalho, mas, vai ficar bacana. Um abraço.