Molas Esportivas Red Coil

Então galera, recebi meu kit de molas esportivas da Red Coil. O modelo para o GOL GTI 16V é o RC-917 e foi comprado pela Internet na Rocha Pneus em São Paulo. Inicialmente fiz um contato com a Red Coil para tirar algumas dúvidas sobre comentários de alguns colegas em relação a diferença de altura entre a traseira e dianteira após instalação da molas. Vi alguns relatos de consumidores reclamando da traseira bem mais alta em relação a dianteira. Fui muito bem atendido e me garantiram que isso era um problema superado. Perguntei então sobre revendas sérias, que praticassem um bom preço e vendessem pela Internet. Dentre as opções de revenda escolhi a Rocha Pneus e fiz com contato com o Gustavo — por sinal gente finíssima. Negociamos o valor das molas com frete e fechei a compra. O envio foi feito por transportadora e chegou muito rápido, dois dias.

Foto da caixa do Kit. Demonstra cuidado com o produto

Modelo e descrição do produto

Close na caixa. Descrição tipo exportação ;c)

Vista superior do interior da caixa.

Mola dianteira. Marcação bate com o catálogo.

Sobreposição das molas para dar uma idéia da dimensão e espessura

Até o final de semana veremos a altura que o GTI vai ficar com as molas. Um abraço e até o próximo post.

Fazendo a suspensão.

Pois é galera, acho que a garagem vai se tornar mesmo um estaleiro para o GTI: "O carro tem muita coisa pra fazer". E minha mulher não entende. Ela olha para o carro e ele está novo, por dentro e por fora. O carro anda(e como anda), o carro freia(nem tanto), tudo funciona, mecânica e elétrica. Ela realmente não consegue entender onde são colocadas todas as peças que chegam pelos Correios. Certa vez ela me perguntou se eu estava montando um segundo carro. Acho que agora com o blog, ela vai entender.

Bem, o primeiro serviço realizado no "estaleiro" foi uma revisão completa da suspensão.

Segue lista dos itens trocados:

02 x 377.412.503N => Amortecedor dianteiro

02 x 377.513.029H => Amortecedor traseiro

02 x 377.411.105C => Mola helicoidal Dianteiro

02 x 377.511.105B => Mola helicoidal Traseira

02 x 377.412.113 => Assento da mola Superior

02 x 377.412.131 => Batente limitador

04 x 857.407.181 => Bucha da balança

02 x 307.412.135A => Coifa Amortecedor Dianteiro

02 x 377.513425A => Coifa Amortecedor Traseiro

02 x 377.199.415B => Mancal de borracha - Bucha do agregado Dianteiro

02 x 377.199.419Z => Mancal de borracha - Bucha do agregado Traseiro

02 x 305.419.809A => Mancal de borrracha da barra de direção

02 x 377.411.327 => Mancal de borracha da barra estabilizadora Dianteira

01 x 377.419.812/1 => Pivo da Barra de Direção Direito

01 x 377.407.366/B => Pivo lado direito

01 x 377.407.365/B => Pivo lado esquerdo

Como resultado, temos o Gol com a altura original novamente.

GTI no início de sua longa vida na garagem. Dia seguinte a troca da suspensão.

Três meses depois da troca da suspensão...

Olha o estado do GTI após muito tempo parado no estaleiro.

Detalhe para a altura da suspensão original, é quase uma versão Rally, né?

Esse post vai ser curto mesmo galera. Não tem nada de muito interessante pra comentar sobre a manutenção na suspensão, certo? O serviço foi realizado em uma conceituada loja aqui de Niterói, a Hilife. Fiz uma amiga lá na loja, a Jussiara me ajuda sempre que pode. Fiquei de levar o carro lá novamente para trocar as molas por Red Coil ( RC-917); Troca do escapamento ( Mastra VW.04.06.D ) e troca dos discos de freios e pastilhas pela da Powerbrakes( Discos com 18 frisos dianteiros e traseiros e pastilhas green ) . 

É isso. Veremos qual será o próximo serviço. Um abraço a todos.